南京地铁消息
光华门站~大中桥站盾构区间
右线顺利贯通
11月30日上午，南京地铁5号线TA04-1标光华门站~大中桥站盾构区间（以下简称“光大区间”）右线顺利贯通。
光大区间右线全长461.11米，区间周边管线密集，道路人流量、车流量大，施工难度大。为确保盾构机接收的安全，南京地铁积极组织协调参建各方科学组织、精心筹划，提前组织专家对盾构机适应性以及掘进、始发、接收等施工方案进行详细论证、严格把关，将三级安全技术交底落实到施工现场每一个人，施工过程中严格执行“三检制”，对盾构施工进行全面、系统性的检查，确保盾构顺利接收。
福建路站~盐仓桥站盾构区间
南京地铁5号线TA06标福建路站~盐仓桥站区间单线长762.04m。右线盾构机于5月25日始发，11月30日洞门封闭完成，顺利贯通！
本区间沿中山北路敷设，沿线建筑物及管线众多，周边环境极其复杂，经过全体建设者的共同努力，福盐区间右线顺利贯通！
目前，南京地铁5号线30座车站均已开工并完成围护结构，其中27座车站完成主体结构。60条盾构隧道已全部始发，其中52条盾构隧道贯通。部分区段进入轨道铺设及车站安装施工阶段，其中江宁段实现长轨通、环网通并完成冷热滑，全面进入设备安装阶段，预计年底将进行不载客试运行。
来源｜南京地铁
编辑｜西西
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