岁末年初，记者来到位于湖熟街道的南京船配船舶动力系统核心部件绿色智慧工厂施工工地，只见车来车往，建筑工人正紧锣密鼓地作业，现场呈现一派热火朝天、“只争朝夕”的繁忙景象。

“真是没有想到，从拿地到开工仅仅用了3个月，有效缩短了建设工期，真是太好了！”如此高效的审批效率，让南京船配船舶动力系统核心部件绿色智慧工厂项目负责人周黎明大呼意外。

项目建设工期是开发企业的效益线，工期越长、资金周转率越低，效益也就越低。以往“材料多、环节多、时间长”给项目建设单位和企业带来了诸多不便。为了保障项目早落地、早开工、早见效，我区全面推行项目土地“征供并联一体化”、项目土地带方案出让、工业项目“全链”审批服务等工作机制，开辟重大项目建设绿色通道。

得益于我区推出的全程“保姆式”服务，南京船配船舶动力系统核心部件绿色智慧工厂项目实现了从拿地到开工“零时差”，省时省心省力，企业更坚定了在我区发展壮大的信心。“‘全链’审批服务，让项目提前半年投入运行，提前投运意味着我们可以快人一步抓住产业机遇。”周黎明说，这个项目重点打造国内船舶动力领域重要的创新资源集聚和孵化基地，项目达产后，预计年销售5~6亿元，年纳税额4~5千万元，能带动当地就业200多人。

南京船配绿色智慧工厂项目总建筑面积约1.8万平方米，总投资约2.79亿元，是南京市重点项目。作为中远海运集团装备制造业板块重要的专业化配套企业、国家专精特新“小巨人”企业，南京船配专注于船用柴油机气阀的生产，其生产的船用柴油机气阀产品性能国际领先，国内综合市场占有率第一。然而此前这项产品全部依赖进口，为了解决这项卡脖子技术难题，公司在2014年承接了工信部科研项目，最终用3年时间突破了技术难题，实现了自主生产，南京中远海运也成为国内首家可以生产船用柴油机气阀的企业。

发力“智改数转”，企业“换挡提速”。南京船配船舶动力系统核心部件绿色智慧工厂项目以“绿色化生产、数字化运营、智能化制造”为发展理念，以“绿色、数字、智能”为建设目标，聚焦船舶动力进排气系统、燃油供给系统关重件研发及产业化能力建设，以二星级绿色建筑、四级智能制造成熟度为建设标准，引进国内外高端精密智能生产装备，新建一条船用低速机喷油嘴生产线，改造提升并搬迁船用中低速机气阀两条生产线，大大缩短了建设进程，实现产能翻一番，工厂建成后将具备年产23万件套船用核心部件生产能力，同时也将成为国内船舶动力领域重要的创新资源集聚和孵化基地。张娟