众所周知，恶劣天气会严重影响地铁运行，而前段时间南京遭遇的雨雪冰冻天气，却并未给南京地铁造成影响。究其原因，南京普泰德电气科技有限公司研发的铁路接触网覆冰智能监测系统发挥了重要作用。
接触网是轨道列车运行的生命线，主要作用是传输电能，为列车提供动能。而冻雨天气会导致接触网结冰，受电弓取不了电，影响电力机车正常运行。“以往什么时候结冰、结冰的位置在哪，这些信息地铁检测人员是无法得知的。”南京普泰德电气科技有限公司负责人王旭告诉记者，此前的解决方法也只能通过压道车来回空跑，通过摩擦，提高接触网的温度，避免接触网结冰，这种方法造成了资源的极大浪费，而且治标不治本。而由南京普泰德电气科技有限公司研发的铁路接触网覆冰智能监测系统，通过在每一段接触网线路上安装该系统，就能对全线路进行实时监测，依托物联网技术，通过监测实时环境、温度、湿度等因素，智能化运算，从而预判接触网是否结冰，并且能清晰地找到结冰位置，系统发出警报，提醒检修人员及时准确地做好应对预案，大大降低了雨雪冰冻等恶劣天气的影响。
同时，为了配合这套智能监测系统，公司还研发了一种接触网除冰工具，除冰工具的除冰头既可刮冰，也不会损伤线路，除冰头是悬挂在接触网上的，工作人员只需用除冰杆推着往前移动就行，省事又省力。
接触网棘轮补偿装置是铁路列车系统中的一个重要组成部分，以帮助列车保持对接触网的稳定供电，并实现列车的运行精准控制。然而由于受到热胀冷缩的影响，接触线则可能变得松垮或者变长，而南京普泰德电气科技有限公司研发的接触网下锚补偿装置智能系统则通过分析棘轮补偿装置的转动、倾斜度等参数，提前掌握接触网可能发生的变化，有助于检修人员精准地发现问题，做到了有的放矢，从而实现了计划检修模式到状态检修模式的转变。
普泰德“个头”虽然不大，但创新意识却很强。记者了解到，公司共有14人，研发人员却有9人，目前拥有发明专利3个，实用新型专利5个，再申请的专利5个，其研发的铁路接触网覆冰智能监测系统已覆盖南京地铁全部线路，下一步正在积极酝酿铁路接触网融冰智能监测系统，进一步提高地铁的运行效率和安全性。张娟