作为连通江宁区、雨花台区跨区路网的关键节点，扬子江大道雨花段工程进展一直备受关注。目前，项目板桥段顺利完成主线桥首件现浇箱梁浇筑，其余施工正有序推进。道路建成后，将与已完工的经开区段连接，实现扬子江大道的贯通，极大提升居民出行的便捷性。
扬子江大道雨花段是南京市高快速路系统中“宁芜（滨江）轴”的重要组成部分，为沿江快速通道S338南京段的最后一环，对南京都市圈交通建设具有重要意义。道路全线约6.9公里，分为板桥段和经开区段等部分实施改扩建。 扬子江大道雨花段预计2025年竣工，道路通车后，从滨江开发区通往雨花、河西等方向的交通将会更加便捷，为市高、快速路系统形成“井字三环、轴向放射、组团快联”格局奠定坚实基础，极大提升南京内外都市圈的交通发展。
工程顺利完成主线跨新亭大街高架桥首件现浇箱梁浇筑，剩余5联正有序推进施工。南江路至梅钢输送带，道路路基施工已基本完成，正在进行水稳层铺设。
梅钢传送带是梅钢的重要生产设施，采用钢结构架空廊道、管道形式运输炼铁原料及煤气等。扬子江大道以地面道路方式下穿梅钢传送带，最大程度保护沿线长江自然环境。
扬子江大道与梅钢铁路交叉部分，采用两层道路形式。上层设置机动车高架桥上跨梅钢铁路，下层地面设置人行及非机动车道通过平交道口穿越铁路。
▲ 效果图
道路紧邻梅钢铁路旁的长江大堤，为保护铁路交通正常运行、保障防洪安全，施工单位在高架桥上部结构采用钢箱梁，加快架桥速度，保证施工期铁路运营不中断。下部结构施工采取钢板桩永久防护结合全回转桩基施工工艺，减少基础施工对铁路路基的扰动。
滨江开发区大交通路网推进好消息不断
宁马高速滨江、铜井互通全面通车
S338南延线2023年12月实现竣工通车
S2宁马城际推进迅速
锦文路过江通道2024年有望开建......
完善的路网将进一步
推动滨江片区高质量发展
内容来源：南京建设、南京发布
热门评论