3月31日中午，南京地铁5号线南段开通初期运营。这条交通大动脉又将给江宁市民出行、区域建设发展带来哪些变化、利好？

出行“便捷”——外出多种选择

5号线南段始于吉印大道站，终点站设于文靖路站，初期运营里程为12.9公里，设站9座，全线均采用地下敷设方式。其中，换乘站3座，分别是吉印大道站、诚信大道站和竹山路站。

5号线南段方便了哪些人的出行？“以后上班可以直接坐地铁，不用担心早晚高峰堵车了”“接送孩子方便不少”“可以直接坐地铁去江宁万达逛街”……这是首班车上，不少试乘市民给出的答案。5号线南段沿线有竹山小学、竹山中学等学校，居民小区众多。其中，九龙湖南站辐射不少周边企业，东山站可以直达江宁万达广场。通勤、上学、逛街、访友……5号线南段都给出了多一种出行选择。

“从文靖路站上车，20分钟不到就可以到吉印大道站，再换乘机场线，40分钟左右就能到禄口机场，方便多了。”5号线南段的运营对需要经常出差的杨先生而言无疑是个好消息。5号线南段的通车将串联起现有的S1号线、3号线和1号线，具有“换乘王”之称5号线将真正缩短市民出行的时空距离。

集聚“人气”——“流量新入口”

便利的交通融入了市民群众可感可及的生活，地铁人气也为商圈带来实实在在的福利。5号线南段的运营填补东山、江宁高新区部分区域的地铁空白，给沿线带来了一车又一车的人群，而人群无疑是带动都市圈发展的重要基础要素，是“流量新入口”。

上周日，江宁万达各商店里人来人往，导购员和顾客寒暄时少不了一句：“以后多来店里逛，从东山站2号口出直接到门口，很方便的。”竹山路沿线的不少商家也表示，希望地铁的开通，能为店铺带来更多客流。

值得一提的是，诚信大道站是3号线与5号线的换乘站，位于诚信大道与双龙大道交叉路口南侧，其中3号线部分为地下二层岛式车站，5号线部分为地下三层岛式车站。该站设置地铁出入口多达十多处，每个出入口均可通往附近居住区和商业设施。

竹山路沿线片区为江宁主城中心区的重要组成部分，承载着江宁快速发展的城市积淀和人民群众的历史记忆。随着地铁5号线的运营，竹山路沿线城市更新发展迎来新机遇，将展现江宁高品质城市建设新画卷。片区将遵循“留、改、拆”综合发展策略，保留本地特色资源的基础上重点打造6条特色街道、完善公共服务设施、提升城市空间品质和社区活力。

据了解，随着5号线南段的运营，我区相关部门、单位将围绕轨道线路和站点布局,根据路况、客流等实际情况，进一步优化公交线网,推进轨道交通和公共交通的两网融合，提升市民出行体验。

未来，5号线将不仅仅是一个“过路”的地方，而是“聚集”的地方，人聚、财聚、商气聚，居住生活、商务办公、休闲游憩都可以在这里有机融合。

运营“智能”——期盼全线贯通

地铁出行行稳“智”远。5号线全线都配置了智慧客服设备，可以提供购票、退票、无法进站、车票查询、智能语音、远程客服等功能。“我要去竹山路地铁站，1张票，扫码支付。”在文靖路进站处，市民选择智能语音后，只要动动嘴，就买好票了。

除了智能客服中心外，站台屏蔽门上的LCD屏也进行了特别的设计。乘客可以通过显示屏看到各个车厢拥挤程度，还可以根据室内温度选择乘坐的车厢。“上面显示了列车的拥挤程度，乘客可以自行挑选车厢乘坐。夏天开空调时，空调的温度和强度会根据设备程度分配，中间车厢强度会强一点，往两头冷气会弱一些。”南京地铁5号线工程管理处相关负责人说。

地铁5号线全线，是南京市民备受关注的重要的地铁线路之一。这条地铁途经鼓楼区、秦淮区和江宁区，线路北起方家营站，沿东南方向斜下穿过南京主城核心，至光华门站转南，进入江宁东山片区，南至吉印大道站。“期盼全线贯通早日实现！”线路建成通车后，家住城中、文靖路等片区的老百姓在家门口坐地铁“上南京”将更方便。

记者 陈敏